Road trip au Québec : 21 jours dans la Belle Province
Un ultime road trip au Québec fait sur-mesure par l’agence de voyage Authentik C
Une semaine, une voiture, trois régions et deux villes emblématiques : ce circuit vous emmène du cœur de Montréal jusqu’aux plaines d’Abraham en traversant les Laurentides, Lanaudière et la Mauricie. Un itinéraire conçu pour rouler sans se presser, dormir dans de vrais lieux de caractère et rentrer avec le sentiment d’avoir vraiment vu le Québec.
Sept jours, c’est la durée idéale pour quitter Montréal, plonger dans l’arrière-pays boréal et rejoindre Québec City par la rive nord du Saint-Laurent : une boucle que les voyageurs étrangers sous-estiment souvent et que les Québécois eux-mêmes n’ont pas toujours faite en entier.
Ce road trip d’une semaine n’est pas une course. Les distances sont courtes entre les étapes, les arrêts sont nombreux et les paysages changent franchement d’un jour à l’autre : les sommets ronds des Laurentides, les lacs de Lanaudière, les rivières et les forêts profondes de la Mauricie, puis les fortifications de vieille pierre de la capitale historique. C’est le Québec dans toute sa diversité, en une semaine chrono.
Ponts de Québec – Photo GouvQc Zachary Rose
Distance du jour : 0 km (base de départ)
Inutile de fuir Montréal dès l’arrivée. La métropole mérite une nuit complète, idéalement dans le Vieux-Montréal ou le Plateau-Mont-Royal, pour s’acclimater, bien manger et récupérer du voyage intercontinental si vous arrivez d’Europe.
Profitez de la journée pour flâner dans le Vieux-Port, grimper au belvédère du mont Royal ou explorer le marché Jean-Talon si vous arrivez un samedi matin. Le soir, une bonne table sur le Plateau ou dans Mile-End vous mettra dans le bain de la culture culinaire québécoise avant que la forêt ne prenne le relais.
Vieux-Port de Montréal – Photo GouvQc Loïc Romer
La veille du départ : organisez la location de voiture. Plusieurs agences (Enterprise, Budget, Discount) proposent des formules aller simple Montréal → Québec, sans frais prohibitifs si vous les réservez à l’avance. Comptez entre 80 $ et 150 $ par jour pour un VUS compact, idéal pour les routes secondaires et les entrées de parc (voir la section pratique en fin d’article). En pratique, en prenant votre véhicule à votre arrivée à Montréal et en la rendant à l’aéroport de Québec, vous serez autonomes du début à la fin de votre séjour.
Vous pouvez aussi utiliser le comparateur de tarifs de notre partenaire Authentik Canada :
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Distance du jour : Montréal → Saint-Sauveur → Mont-Tremblant | ~145 km
Prenez l’autoroute 15 Nord dès le matin et quittez-la rapidement pour les routes secondaires : la 117 ou la Route des Belles-Histoires vous offrent une tout autre entrée en matière dans les Laurentides.
Première halte à Saint-Sauveur, bourg animé niché dans sa petite vallée, pour un café et un tour du marché public si la saison s’y prête. Continuez vers Saint-Faustin–Lac-Carré et faites un détour par le Sentier des cimes Laurentides : cette passerelle de bois qui s’élève en douceur jusqu’à la canopée, puis monte dans une tour panoramique à 40 mètres de hauteur, est l’une des expériences écotouristiques les plus originales de la région. Vue imprenable sur le mont Tremblant et les vallées environnantes, accessible à tous, ouvert toute l’année.
Tout d’observation du sentier des Cimes – Photo GouvQc Andy Austin
L’après-midi, rejoignez Mont-Tremblant. Le village piétonnier est animé en toute saison, et le parc national du même nom offre de belles randonnées de demi-journée. Nuitée dans le secteur, par exemple au Centre de Villégiature Tremblant ou en mode grand luxe à l’AX Hôtel Mont-Tremblant.
Distance du jour : Mont-Tremblant → Saint-Donat → Rawdon | ~110 km
Cette journée est celle des transitions douces. Quittez Tremblant par la route 329 Sud en direction de Saint-Donat, porte d’entrée de Lanaudière depuis les Laurentides. Le lac Archambault et ses environs méritent un arrêt déjeuner.
Descendez ensuite vers Rawdon, petite ville surprenante aux influences multiculturelles, connue pour ses chutes et sa communauté jamaïcaine historique. Les chutes Darwin, à deux pas du centre, constituent une halte photographique incontournable. Pour un moment de détente absolue, c’est aussi à Rawdon que vous trouverez l’un de nos spas en nature préférés au Québec : La Source – Bains Nordiques.
La Source Bains Nordiques – Photo GouvQc La Source Bains Nordiques
En soirée, rejoignez la zone entre Saint-Gabriel-de-Brandon et Saint-Jean-de-Matha où plusieurs auberges et pourvoiries de caractère jalonnent les rives des lacs lanaudois. L’Auberge du Vieux-Moulin, dans Lanaudière, logée dans un cadre de moulin ancestral, est le genre d’adresse qui fait regretter de n’avoir réservé que pour une nuit.
Distance du jour : Saint-Jean-de-Matha → Sainte-Émélie-de-l’Énergie → Saint-Michel-des-Saints | ~90 km
Une journée plus lente, consacrée à la profondeur de Lanaudière. Remontez vers le nord par la route 347 : le paysage devient plus sauvage, les lacs plus isolés, les épinettes plus denses.
À Saint-Michel-des-Saints, aux portes du réservoir Taureau, vous êtes dans le territoire de la Matawinie. Kayak, canot, pêche à la mouche ou simple flânerie sur les rives selon votre humeur et la météo. Plusieurs pourvoiries proposent des sorties guidées à la journée, idéales pour observer la faune locale : orignaux au crépuscule, huarts sur les lacs, parfois ours noirs à distance respectable.
Nuitée à Saint-Michel-des-Saints ou dans une pourvoirie aux alentours, car quelques adresses d’exception s’y cachent, loin des circuits touristiques classiques. Un incontournable absolu ? L’Auberge du Lac Taureau bien sûr !
En canot sur le réservoir du lac Taureau – Photo GouvQc Gaëlle Leroyer
Distance du jour : Saint-Michel-des-Saints → La Tuque → Grand-Mère | ~165 km
La journée la plus roulante du circuit, mais aussi l’une des plus sauvages. La route 131 puis la 155 longent les vallées et franchissent des reliefs où la forêt boréale règne sans partage. Bienvenue en Haute-Mauricie !
La Tuque est une halte pratique à mi-chemin : café, ravitaillement, et si vous êtes là en été, les rapides de la rivière Saint-Maurice méritent un coup d’œil. La ville est aussi le point de départ de la descente en canot-camping de la rivière du même nom, pour les plus aventuriers. On vous recommande chaleureusement de vivre l’expérience sur la rivière Croche avec la compagnie Méandre.
Ruisseau Rochu – route 155 (La Tuque) – Photo GouvQc Jean-François Frenette
Continuez vers le sud par la 155 jusqu’à Shawinigan, une ville à taille humaine et au fascinant patrimoine industriel. La Cité de l’énergie vaut vraiment un arrêt dans l’après-midi. Nuitée à Shawinigan ou à Trois-Rivières, selon votre programme du lendemain. Un très bon compromis du côté de Saint-Paulin : le Baluchon Éco-Villégiature.
Distance du jour : Parc national de la Mauricie → Trois-Rivières | ~80 km
Consacrez la matinée au parc national de la Mauricie : accessible depuis Shawinigan (entrée Saint-Mathieu-du-Parc) ou depuis Saint-Jean-des-Piles, ce parc est l’un des joyaux du réseau Sépaq. Ses lacs aux eaux sombres, ses portages et ses points de vue sur les collines arrondies de la zone de transition boréale-feuillue en font l’un des plus beaux parcs du Québec méridional.
L’après-midi, descendez vers Trois-Rivières : à mi-chemin entre Québec et Montréal, la capitale de la Mauricie mérite plus d’attention qu’elle n’en reçoit souvent. Le Vieux-Trois-Rivières, avec ses ruelles pavées, ses galeries d’art et sa cathédrale, se visite à pied en deux bonnes heures. Le Musée POP de culture populaire (à coupler avec la visite de la Vieille Prison de Trois-Rivières) et le site patrimonial des Forges-du-Saint-Maurice complètent le tableau.
Nuitée dans le cœur de Trois-Rivières, à distance de marche de la promenade portuaire, par exemple à l’Hôtel Oui GO!
Distance du jour : Trois-Rivières → Québec City | ~140 km
Dernière étape du circuit. Suivez la rive nord du Saint-Laurent sur l’autoroute 40 ou, pour plus de caractère, la route 138 qui longe le fleuve à travers les villages de Batiscan, Deschambault et Portneuf : une succession de clochers blancs, de terrasses sur le fleuve et de maisons ancestrales qui annonce la capitale avec toute la solennité qui lui convient. Vous êtes alors sur le Chemin du Roy, qui n’est autre que la plus ancienne route carrossable d’Amérique du Nord.
Arrivée à Québec en début d’après-midi : le temps de s’installer dans le Vieux-Québec ou dans le quartier Saint-Roch, de monter à pied jusqu’aux plaines d’Abraham, d’arpenter la rue Saint-Jean et d’achever le circuit sur une belle terrasse avec vue sur le fleuve. Si vous souhaitez un bouquet final à la hauteur du prestige de la seule ville fortifiée du continent, on ne saurait trop vous conseiller le mythique Fairmont Le Château Frontenac.
Les glissades de la terrasse (Château Frontenac) – Photo GouvQc Gaëlle Leroyer
| Jour | Trajet | Distance |
| J1 | Montréal (sur place) | — |
| J2 | Montréal → Mont-Tremblant | ~145 km |
| J3 | Mont-Tremblant → Saint-Jean-de-Matha | ~110 km |
| J4 | Saint-Jean-de-Matha → Saint-Michel-des-Saints | ~90 km |
| J5 | Saint-Michel-des-Saints → Shawinigan | ~165 km |
| J6 | Shawinigan → Trois-Rivières (boucle parc) | ~80 km |
| J7 | Trois-Rivières → Québec City | ~140 km |
| Total | ~730 km |
Un total très raisonnable pour sept jours : moins de 150 km de moyenne journalière, ce qui laisse amplement de temps pour les arrêts, les randonnées et les repas sans se sentir en transit permanent.
Remplacez les nuits en auberge par du camping dans les parcs nationaux (Mont-Tremblant au J2, Mauricie au J6) et ajoutez une nuit de canot-camping sur le réservoir Taureau (J4). Budget plus serré, immersion maximale.
Le circuit est entièrement praticable en hiver avec un bon VUS et des pneus d’hiver (obligatoires au Québec de décembre à mars). Mont-Tremblant en ski, raquettes en Mauricie, patinoire sur le Saint-Laurent à Trois-Rivières : les activités ne manquent pas. Comptez une journée supplémentaire pour pallier les conditions météo.
Ski au mont Tremblant – Photo GouvQc Drowster
Supprimez la journée à Lanaudière nord (J4) et remontez la Mauricie directement depuis Rawdon. Vous perdez en profondeur mais gagnez en facilité logistique.
Depuis Québec, poursuivez sur la 20 Est vers Rivière-du-Loup et Rimouski pour une semaine de plus — un autre circuit en soi.
La plupart des grandes agences (Enterprise, Budget, Avis, Discount Car) proposent des formules aller simple entre les deux villes sans supplément excessif. Réservez au moins 3 à 4 semaines à l’avance en haute saison (juillet-août, période des fêtes) pour obtenir un bon tarif.
Un VUS compact (Nissan Kicks, Toyota RAV4) est idéal : suffisamment haut pour les routes non asphaltées menant aux pourvoiries, économique en carburant, et confortable sur les longues distances. La berline économique convient si vous restez strictement sur les routes principales.
Entre le 1er décembre et le 15 mars, les pneus d’hiver sont obligatoires au Québec. Les agences en sont équipées d’office – vérifiez-le néanmoins à la réservation. Sachez que les routes sont bien déneigées et que conduire en hiver au Québec, une fois la prudence de mise, est beaucoup moins intimidant qu’on ne l’imagine depuis l’Europe.
Les stations-service sont espacées dans le nord de Lanaudière et en Haute-Mauricie. Faites le plein à La Tuque avant de traverser la région. L’essence au Québec reste moins chère qu’en Europe, mais les prix varient sensiblement selon l’éloignement des centres.
Surtout pour les nuits du circuit Lanaudière et la nuit dans le parc national de la Mauricie, dont les emplacements de camping s’arrachent des mois à l’avance en été.
L’automne (mi-septembre à mi-octobre) est magique pour ce circuit : les couleurs des forêts de la Mauricie et de Lanaudière sont parmi les plus belles du Québec, les routes sont dégagées et les hébergements moins bondés qu’en juillet.
Par personne, base double : 150 à 250 $ CA par nuit pour les hébergements de caractère, 60 à 90 $ CA par jour pour la nourriture en combinant épicerie et restaurant, et 50 à 80 $ CA par jour pour la voiture. Soit un budget total de 1 800 à 2 900 $ CA par personne pour sept jours, tout inclus.
Les zones sans couverture cellulaire sont réelles dans le nord de Lanaudière et en Haute-Mauricie. Téléchargez vos cartes hors ligne (Maps.me ou Google Maps en mode hors connexion) avant de quitter les grandes villes. Un GPS de voiture de location reste une option fiable.
Un ultime road trip au Québec fait sur-mesure par l’agence de voyage Authentik C
Podcast
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